cocojambo Opublikowano 23 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Czerwca 2010 WitamMam pytanie ws korekty wartości pojazdu o wartość nowych opon. Podczas wizyty, rzeczoznawca zmierzył głębokość bieżnika (losowo w 3ch punktach) i spisał parametry opon. 9mm (głębokość bieżnika nowej opony wg PZU) - 7mm (wartośc zmierzona przez rzeczoznawcę) dało po obliczeniach 34% zuzycie opon. Problem polega na tym, że nowa opona (wg producenta) ma niecałe 7,7mm głębokości bieżnika, co daje zużycie prawie 3x mniejsze. PZU tłumaczy, że nie może ingerowac w program liczący (nie zmieni 9mm na 7,7mm) i kończy dyskusję. Miał ktoś podobną sytuację, czy nikt nie wnikał aż tak głęboko? pozdrawiam Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pablo_1st Opublikowano 29 Czerwca 2010 Udostępnij Opublikowano 29 Czerwca 2010 jak rozumiem chodzi o uszkodzenie samej opony. Nowa opona do auta osobowego w rozmiarach 13 - 14" ma ok 8-9 mm, w większych rozmairach np. 17-19" zwłaszcza przy niskich profilach nowa opona może mieć nawet 7-7,5 mm. Niezależnie od tego, opona "traci wartość" w momencie sprzedaży po założeniu na pojazd 20%, nawet całkowicie nowa. Pytanie czy o te 10% warto kruszyć kopię Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się
Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu
Zaloguj się