Szkoda całkowita i małe odszkodowanie ! WARTA

[lukashek166]

Witam. Po kolizji autka ford mondeo mk3 2.0 TDDI 2002 r ubezpieczyciel warta zakwalifikowała uszkodzenia pojazdu jako szkodę całkowitą. Ford został wyceniony na 13.000 zł a "wrak" na 8.600 czyli dla mnie 4.400 z OC sprawcy . O to szkody , które wymienione są w kosztorysie : ( nie został uwzględniony silnik , który zapala ,ale gaśnie po 5 sekundach... )

-

wzm tablicy rej p . zderzak p, poprzecz zderz prz, obojnik prz,kratka zderzaka prz, zamoc sro zderza prz, listwa ochronna l , listwa ochronna p,zamoc oslony l, zamoc oslony p .oslona zaczepu hol, owiewka dol kom siln, oslona p odpryskowa, krata wlotu pow kpl, ramka ozd kraty , emblemat krat chlode,blokada pokrywy , reflektor p, reflektor l ,uchwyt reflektora l i p,reflektor przeciwmglowy l i p, błotnik L i P ,plyn chlodniczy, przod,maska silnika.blotnik , zwmoc BL l, wzmocnienie BL P, podluznica P L ,podluznica P P.

elementy wymagające lakierowania ":zderzak P, zamoc oslony L, oslony p, ramka ozd kraty, maska silnika , blotnik p : , blotnik P P, BL wzmocne : , BL wzmoc P.

 

co mam zrobić z tym ? odszkodowanie to 4.400 niestety bardzo ciężko będzie naprawić mi auto w tej kwocie. na używkach naprawa wyniesie mnie około min. 4.000 tyś a może i więcej.

 

dziękuję za rade, Dodam , że chcę naprawiać autko sam, nie posiadam faktur

[Miszka]

Jeżeli nie zamierza się pan pozbywać wraku, ani naprawiać na faktury, to tylko można zlecić sprawdzenie poprawności wyliczeń niezależnemu rzeczoznawcy.

Z drugiej strony nie rozumiem:: jak można naprawić na faktury do wartości pojazdu przed szkodą (ma pan do dyspozycji 13000 zł), to po co samemu to robić za 4000....

[lukashek166]

liczyłem, że zrobię za 4-5 a otrzymam 6-7 i 2.000 PLN zostanie mi w kieszeni w "zadośćuczynieniu" Gdzie mogę sprawdzić czy poprawne są wyliczenia ?

[Miszka]

Niezależnych rzeczoznawców jest pod dostatkiem, kwestia w tym, aby wybrać znającego się na rzeczy... W wyborze nie pomogę, chociaż mógłbym.. Radzę skorzystać z usługi renomowanej organizacji.

[szkodnik]

 

lukashek166 wrote:

Gdzie mogę sprawdzić czy poprawne są wyliczenia ?

W dokumencie źródłowym. Sprawdź, czy przyjęto właściwy model, rok produkcji, datę I rejestracji, przebieg, jakie korekty (lub ich brak) zastosowano za stan opon, wyposażenie, stan samochodu (ew. naprawy powypadkowe). Z drugiej strony czy kalkulacji kosztów naprawy zawiera pełen zakres uszkodzeń. Zobacz, czy nie wprowadzono przypadkiem "współczynnika ekpertskiego" zwiększającego wartość pozostałości. Jak to wszystko się zgadza, to najprawdopodobniej kalkulacja jest prawidłowa. To tyle można zrobić zanim wyda się pieniądze na ew. weryfikację przez rzeczoznawcę.

[lukashek166]

korekta za ogumienie - 170 zł

rok , przebieg itp wszystko zgodne z rzeczywistością . Więc czy w takim przypadku jest sens wydawać pieniądze ( 100zł) na innego rzeczoznawcę ? Liczę , że wartość "wraku" pojazdu będzie niższa ,co wiąże się z większym odszkodowaniem

[Miszka]

Zastanawiam się co za 100 zł ten rzeczoznawca miałby zrobić ? Bo chyba nie ustalić wartość pojazdu przed i po wypadku....

Może obejrzeć wycenę TU....

Tak naprawdę usługa rzeczoznawcza powinna obejmować oględziny, ustalenie wartości rynkowej przed szkodą, kalkulację kosztów naprawy i ustalenie wartości pozostałości. Do tego potrzebne sa programy eksperckie, które nie są bezpłatne, nie mówiąc już o czasie pracy i umiejętnościach.